05/01/21-22 野猿の岩場復活幼稚園アイス
大明
Sマン
大明:アックス左右BDコブラ 左右フュージョン アイゼンBDバイオニック1本爪
Sマン:アックス左右フュージョン 左右バイパー(使用せず) アイゼングリベルG14
大明:リーシュ・テンション無し
サオマン:リーシュ・テンション無し(バイパーにはリーシュ付けてたけどリュックの肥しだった)
スクリュー:BD13cm×5(ハンドル付き)、BD16cm×1(ハンドル付き)、
60m9.8mmロープ×1(去年の事故のロープそのもの)、
確保器は二人共BD ATCーXP(これがえーっす!)
01/21金曜
19:20 大明亭発
21:45 名神岩倉でSマンをピックアップ
00:10 駒ヶ根の駐車場所着
出世したので車は4WDミッドシップターボ(バモスとも言う)
幕営しなくて良いので超楽
車中で自作コンロ吊るし器が大活躍
01:00 就寝
01/22土曜
06:45起床
4分マカロニ+マーボー豆腐(豆腐抜き)の素で朝食
人生で初めて山でテルモス使った(えーもんです)
08:25 身支度して出発
08:50 渡渉
09:00 C沢F1着
なんと去年事故のとき助けていただいた犬山マップさんたちがアイス講習中!
F1は2004/01/12よりは厚く01/17よりはデブリの小段が小さい
C沢F1を巻いてF2をリード(大明)
落ち口でビビッて敗退
Sマンが登る
F2大明リード
あとは登攀対象が無くB沢をSマンが偵察したがタダの雪の沢
11:50 C沢F1下に戻って行動食しながら犬山マップさんと雑談
12:40 D沢F1大明リード
13:10 緩いルンゼをサオマンリード(途中からコンテ)
13:36 最上段にあるお気に入りのドライ課題をやってみる
大明リード、プロテクション全く取れず降りてくる
TRをセットして二人で楽しむ
14:50 撤収
15:10 F1の上から懸垂(60mロープ1本折り返しでキッチリ下まで届く)