17：37　ゲート着　1時間50分
Sマンの足は靴擦れで血だらけ
大明の足にも血豆出来て傷跡はベロリと皮剥けてます
O形さん待望のビール飲んで
「傷に滲みるーーー」と叫んでます
どーも傷は唇の下を貫通してたみたい

18：00　出発
清水IC→名古屋IC
22：38　名古屋駅にO形さん降ろす
彼は新幹線で先に帰ります（堅気なので）
（オマケに先々週二度目の遅延騒ぎ起こして前科二犯執行猶予中）

23：01　Sマン亭でサオマンを降ろす
名古屋ICから京都へ

関が原からプチ吹雪
事故渋滞2件
途中あんまり眠いんでPで仮眠10分

03/14　02：20　大明亭着

***ハートレートモニター結果***
3/12
舗装林道　279ｍ上がり
平均心拍数117　最大134
消費カロリー667Kcal

3/13
535ｍ登り535ｍ降り
平均心拍数114　最大167
消費カロリー2566Kxaｌ

舗装林道282ｍ降り
平均心拍数115　最大137
消費カロリー575Kcal

舗装道路では！
絶対にドタ靴担いだ方がカラダのタメにヨイと思う…

まだフクラハギが張ってます。
小指に靴擦れ出来たんで即靴の修正をしに行きます。
あーコニシがあったらなー。


**バイル**
チタンバイルのピックは結構ヨレてます。
これって研いで尖らせたら入るとは思うけど…
1シーズン持たないやろなー（高価じゃー）

ブレードヘッド362ｇ（360ｇ）+70ｇオモリ＝432ｇ
ハンマーヘッド425ｇ（386ｇ）+70ｇオモリ＝495ｇ

ハンマーはまあ使えます、振れば刺さる
ブレードのやつが問題で…
紙細工で遊んでるみたい。
まだ重りを足す必要があるし…
結局これじゃぺツルシャルレの500ｇの方がヨイってことになりそう
結論！
買わんでよろし。
ツアースキー用かー・・
辛ァー

何度浮気してもやっぱりコブラに戻るわたくし

**アイゼン**
これは私の特殊事情かもしれませんが、
1本爪のアイゼンが凄く使いにくい
前歯を緩斜面で立てると足首が内側に曲がってしまう。
つまり捻挫方向に曲がるんです
前キョヒ靭帯切れてるんでこらえ難いってのがあるんだけど、
最近の一本爪って拇指Ｑ側（親指側内側）にかなりオフセットされてます
それにジョイントがターンイン用に曲げてあります。
まあ健全な左足でも疲れてくると内転しかねん挙動
これがあったんでルンゼ下り恥ずかしながら後ろ向きにしか降りれんかったんです

以前のマーコウはリジットアイゼンでターンインは考慮してなかった
それに一本爪はど真ん中仕様
あれは結構好きだった
今日二本爪に変えようといじってみたら長さが既に5mmは違う！
結局1本爪を小指側にオフセットしちゃいました。
これで立てるのかどうか不安だけど

**シュラフカバー**
今回一緒に行ったO形さんが私の軽量化のセンセイです
軽量化の鬼のくせにメチャクチャ体力があるって手の付けられない御仁
欠点はフリーがド下手ってことか？
(長所とも言える、これでフリー上手かったら天上ビト）

かれは一貫してシュラフカバー使いません。
理由は寝てるときの蒸れでシュラフが濡れるほうが、
外からの濡れをカバーするより多い、
ってことだそうです。

これで長期山行を重ねてるんで説得力があります。
今回の山行ではタブンモンベルの♯5の寝袋だったと思う。
激薄い。
マネしたいよーな、したくないヨーな